기아 EV3.[사진=기아]

[디지털데일리 윤서연기자] 기아 EV3가 독일 유력 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁(AUTO ZEITUNG)’의 전기차 비교 평가에서 종합 1위에 올랐다. 실주행 테스트에서는 평가 차종 가운데 가장 긴 항속거리를 기록하며 파워트레인 경쟁력도 입증했다.

아우토 자이퉁은 독일 대표 3대 자동차 전문지 중 하나로 매년 신차 리뷰부터 심층 테스트 등을 진행하고 있다. 앞서 현대차 아이오닉9는 지난해 말 아우토 자이퉁이 실시한 전동화 SUV 비교 평가에서 BMW·볼보·폴스타를 제치고 종합 1위를 차지한 바 있다.

기아는 EV3가 최근 아우토 자이퉁이 진행한 도심형 크로스오버 전기차 비교 평가에서 총점 3039점을 받아 1위를 차지했다고 28일 밝혔다. 이번 평가는 합리적인 가격대의 도심형 크로스오버 전기차를 대상으로 진행됐다. EV3는 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델로 평가받았다.

비교 대상은 기아 EV3를 비롯해 포드 ‘푸마 Gen-E’·르노 ‘4 E-Tech’·스즈키 ‘e 비타라’·BYD ‘아토 2’ 등 총 5개 차종이다. 평가는 차체·주행·편의·파워트레인·주행 성능·친환경·경제성 등 5개 항목으로 이뤄졌다.

EV3는 차체·주행 편의·파워트레인 부문에서 모두 1위를 기록하며 총점 3039점을 획득했다.

특히 실주행 테스트에서 335㎞ 항속거리를 기록해 비교 모델 가운데 가장 긴 주행거리를 나타냈다. 이를 바탕으로 파워트레인 부문 최고 점수인 727점을 획득했다.

아우토 자이퉁은 EV3의 뛰어난 응답성과 가속 성능을 높게 평가했다. 스티어링 휠 패들 시프트를 활용해 회생제동 강도를 자유롭게 조절할 수 있다는 점도 강점으로 꼽았다.

차체 부문에서는 621점으로 가장 높은 점수를 받았다. 여유로운 헤드룸과 레그룸·넓은 창문·평평한 후석 바닥 구조 덕분에 개방감이 뛰어나다는 평가다.

주행 편의 부문에서도 EV3는 704점으로 압도적인 점수를 기록했다. 아우토 자이퉁은 독일의 거친 노면에서도 안정적인 승차감을 제공하는 서스펜션과 우수한 시트 착좌감을 장점으로 언급했다. 특히 측면 지지력과 긴 레그 서포트·편안한 쿠션 조합이 장거리 주행 피로도를 낮춘다고 평가했다.