페라리 849 테스타로사 스파이더.[사진=윤서연 기자]

[디지털데일리 윤서연기자] 페라리가 브랜드 최상위 오픈톱 하이브리드 슈퍼카를 국내에 처음 공개했다. 1050마력 성능과 오픈톱 감성을 앞세운 모델로 국내 초고가 슈퍼카 시장 공략에 나선다.

13일 페라리코리아는 서울 반포 전시장에서 ‘849 테스타로사 스파이더’를 국내 최초 공개하는 프라이빗 뷰 행사를 열었다.

이번에 공개된 차량은 기존 SF90 스파이더 후속 모델이다. 페라리 V8 미드리어 오픈톱 라인업 최상위 모델로 분류된다. 모델명에 들어간 ‘테스타로사’는 1950년대 페라리 레이싱 엔진의 붉은색 캠 커버에서 유래했다. 1980년대 상징적인 슈퍼카 ‘테스타 로사’ 헤리티지도 계승했다.

849 테스타로사 스파이더는 830cv 성능의 V8 트윈터보 엔진과 전기모터 3개를 결합한 플러그인하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재했다. 시스템 합산 최고출력은 1050cv다. 기존 SF90 스파이더보다 50cv 높다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 2.3초이며 최고속도는 시속 330㎞ 이상이다.

티보 뒤사라 페라리코리아 대표이사가 5월13일 페라리 반포전시장에서 열린 849 테스타로사 스파이더 프라이빗 뷰 행사에서 발표하고 있다.[사진=윤서연 기자]

이날 행사에서는 실제 시동과 배기 사운드 시연도 진행됐다. 현장에서는 특유의 고회전 엔진음과 전동화 시스템이 결합된 사운드가 울리며 참석자들의 관심을 끌었다.

페라리는 이번 모델에 접이식 하드톱(RHT)을 적용했다. 시속 45km 이하에서 14초 만에 루프 개폐가 가능하다. 오픈톱 주행 시 발생하는 난기류를 줄이기 위한 ‘윈드캐처’ 시스템도 새롭게 탑재했다.

공력 성능도 강화했다. 차량은 시속 250㎞ 기준 최대 415㎏ 다운포스를 만들어낸다. 기존 모델보다 25㎏ 늘어난 수치다. 최신 ABS 에보 시스템과 페라리 통합 차체 제어 시스템인 FIVE도 적용됐다.

849 테스타로사 스파이더 미드십 엔진.[사진=윤서연 기자]

최승옥 페라리코리아 커뮤니케이션즈 매니저는 “849 테스타로사 스파이더는 순수한 퍼포먼스를 갈망하는 드라이버를 위한 하이퍼카”라며 “오직 최고의 성능이라는 하나의 목표 아래 설계된 차량”이라고 말했다. 이어 “루프가 닫힌 상태에서는 쿠페와 같은 볼륨감을 유지하고 루프를 열면 강렬한 후면 디자인이 더욱 강조된다”며 “페라리 오픈톱 기술과 공력 설계 경험이 집약된 모델”이라고 설명했다.

극한의 솔루션을 원할 경우 아세토 피오라노 패키지를 선택할 수 있다. 해당 패키지를 선택하면 탄소섬유와 티타늄 소재를 적용해 약 30kg 경량화가 가능하다. 전용 리버리와 고성능 공력 패키지도 제공된다.

한편 849 테스타로사 스파이더 국내 판매 가격은 아직 공개되지 않았지만 업계에서는 옵션 선택 시 10억원 안팎이 될 것으로 보고 있다. 아울러 연료 소모와 이산화탄소 배출량 또한 환경부 인증 절차를 밟고 있다.

페라리코리아 관계자는 현장에서 “환경부 인증 절차는 현재 진행 중”이라며 “차량 인도 전까지는 마무리될 것으로 본다”고 말했다. 이어 “옵션 선택 이후 실제 출고까지는 약 1년 정도 예상된다”고 설명했다.