HD현대 아비커스의 대형선박용 자율운항 솔루션 하이나스 컨트롤(HiNAS Control)이 적용된 컨테이너 운반선. [사진=HD현대]

[디지털데일리 최민지기자] 정부가 자율운항선박 핵심 경쟁력으로 꼽히는 데이터 확보에 나섰다.

산업통상부와 해양수산부는 7일 서울 LW컨벤션센터에서 자율운항선박 인공지능(AI) 데이터플랫폼 사업 출범식을 개최했다.

이번 사업은 충돌 회피·항로 최적화·고장 예측 등 핵심 기능에 실제 운항 과정에서 축적되는 데이터를 수집해 표준화하고 활용 기반을 구축하는 데 초점을 맞췄다.

사업은 2026년부터 2029년까지 4년간 진행한다. 총사업비는 약 346억원이다. 선박해양플랜트연구소(KRISO)가 수행을 맡고 항해·기관·통신·해상교통 등 8개 분야에서 100여종 데이터를 수집할 계획이다.

이날 행사에는 조선사·해운사·AI 기업 등 25개 기업·기관이 참여해 데이터 공유와 수집 협력 등을 골자로 한 참여의향서도 체결했다.

정부는 이번 사업으로 확보한 데이터를 산업 전반에 활용할 수 있는 기반으로 확장할 방침이다. 대형 조선사뿐 아니라 중소 조선사까지 활용 가능한 데이터셋을 구축한다. 올해 예정인 최대 6000억원 규모 AI완전자율운항 기술개발 사업과 연계해 향후 실증 확대, 사업화, 국제표준 반영까지 이어갈 방침이다.

앞서 세계 최초로 2025년 1월 '자율운항선박 개발 및 상용화 촉진에 관한 법률'이 시행되며 제도적 기반이 마련된 만큼 정부는 데이터 구축을 통해 상용화 속도를 본격적으로 끌어올린다는 구상이다.

올해 상반기 중 정부는 산업부·해수부 공동으로 기술개발, 실증·산업 확대, 기반 조성, 인력양성, 국제표준 주도 등의 내용을 담은 '제1차 자율운항선박 개발 및 상용화 촉진 기본계획'을 발표할 계획이다.

산업부 박동일 산업정책실장은 "K-조선이 앞으로 만들어낼 자율운항선박의 경쟁력은 결국 양질의 데이터에서 결정된다"며 "각 기업이 보유한 데이터를 적극 공유하고 결합해 세계 최고 수준의 데이터 은행을 만들자"고 강조했다. 이어 "정부는 기업 부담을 최소화하기 위해 데이터 표준화와 보안, 활용체계 구축을 적극 지원하겠다"고 전했다.

해수부 김혜정 해운물류국장은 "해운·조선산업이 마주한 탈탄소화와 디지털화라는 변화의 중심에는 자율운항선박이 있다"며 "해운·조선 협력 연장선인 이번 사업을 통해 축적하게 되는 운항데이터는 국제표준 대응을 위한 가장 중요한 수단 중 하나가 될 것이다. 해수부도 기술개발과 제도 정비 등 정책적 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.